工業(yè)廠界噪音治理方案：

　　1、噪聲治理的基本方法噪聲治理從三方面出發(fā)：

　　(1)噪聲源——選用低噪聲設備或結構改造降低聲源噪聲，屬于主動降噪，是噪聲治理有效的途徑，且優(yōu)先考慮聲源降噪。

　　(2)傳播途徑——采用隔、消、吸、阻尼減振等降噪技術措施，根據(jù)聲源傳播特性采取有針對性的降噪措施。

　　(3)接收點——后考慮的降噪措施，也是在上述條件下無法滿足要求時，才考慮的被動降噪，如勞動保護耳塞、住宅隔聲門窗等。

　　2、噪聲治理對設備影響分析

　　(1)通風散熱要求設備機組降噪設計過程時，充分注意車間或設備氣流循環(huán)的變化，在采用降 噪措施后，保證設備正常運行各種參數(shù)不受影響，在滿足降噪要求的前提下，保證設備正常運行的工藝參數(shù)不會改變。

　　(3)環(huán)境溫度分析降噪設計過程中，采用吸聲、隔聲等措施后，使車間廠房的溫度發(fā)生改變， 是一個向外擴散的熱梯度場，故在進行聲學設計的同時保證其熱梯度場在允許變化的范圍內(nèi)，保證安全生產(chǎn)。

　　3、有針對性降噪措施

　　由于設備聲源分布廣泛，有各種不同類型的機組，對區(qū)域有不同的影響，需要對聲源進行識別和分析，確保降噪治理的有效性，取得佳經(jīng)濟及社會效果。
       工業(yè)降噪隔音墻

　　工業(yè)廠界隔音墻可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分開，隔聲效果好，外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲隔絕?？筛鶕?jù)用戶的需要進行特殊規(guī)格設計加工;特別適用于鐵路、高速公路、快速公路、城市高架道路、輕軌和地鐵以及臨街小區(qū)的沿線噪聲治理，機場隔音墻、廠區(qū)和大型機電設備噪聲綜合治理降噪隔音墻工程它市現(xiàn)代化城市與交通道路理想的降噪設施與一道亮麗的風景線。